TK5A Halas tányér a TK5A üreges felvonóvezetősínekhez tervezett speciális fém kötőlap. Szoros, pontos és biztonságos kapcsolatot biztosít két sínszakasz között, fenntartva a folyamatos igazodást és a teherbírást. Ezt a modellt a TK5A vezetősínek méreteihez és üreges szerkezetéhez szabták, amelyeket általában a gépterem nélküli (MRL) felvonórendszerekben használnak.
Más névenillesztőlemez,síncsukló rúd, vagycsatlakozó lemez, ez az alkatrész alapvető fontosságú a zökkenőmentes, biztonságos felvonóüzemeltetéshez mind az új létesítmények, mind a modernizációs projektek esetében.
Itt teljes körű szabványok vannak. Kérjük, bátran keresse meg, amire szüksége van.
| Modell | b2 | h3 | k | t | b3 | r | d | L1 | L2 | L3 |
| LK5 | 87 | 58 | 10 | 4 | 50 | 3 | 14 | 400 | 480 | 20 |
| LK3A | 78 | 56 | 11.4 | 4 | 45 | 3.2 | 11.5 | 200 | 75 | 25 |
| LK5A | 78 | 56 | 10 | 4 | 45 | 2 | 11.5 | 200 | 75 | 25 |
A nemzetközi szabványok szerint: ISO7465:2007; ISO630: 2021. A nemzetközi szabványoknak megfelelően végezze el a nyersanyagok átfogó vizsgálatát a beszállítók által biztosított anyagtanúsítás alapján annak biztosítása érdekében, hogy az egyes nyersanyagtételek minősége megfeleljen a követelményeknek.
Két automatizált vezetősín gyártósor konfigurálása. A berendezésnek biztosítania kell, hogy a gyártott elemek megfeleljenek a vevői követelményeknek vagy meghaladják azokat, miközben az egyenesség, a torzulás és a felületi érdesség stabilitását fenntartják.
Tekintettel a BE minőségű vezetősínek egyenességére és csavarodására vonatkozó szigorú követelményekre, speciális automatikus egyenesítő és csavarodáskorrekciós berendezéseket, valamint fejlett érzékelő rendszereket alkalmaztak. Az egyenességet 0,5 mm-en belül tartják, míg a csavarodást méterenként 30' pontossággal ellenőrzik.
Az "ügyfél az első" szolgáltatási koncepció azt állítja, hogy függetlenül attól, hogy hol nyújtjuk szolgáltatásainkat - a vállalaton belül, az ügyfél munkahelyén, az építkezésen vagy a szállítás során - elsődleges célunk továbbra is az ügyfél elégedettsége.





